E-Bikes mit Brose Motor

E-Bikes mit Brose Motor – Automobil-Ingenieurskunst auf zwei Rädern

Brose bringt über 100 Jahre Erfahrung aus dem Automobilbereich in seine E-Bike-Motoren ein. Das Ergebnis sind kraftvolle, laufruhige Antriebe mit einem Detail, das nur wenige Systeme bieten: eine vollständige Entkopplung bei fehlender Motorunterstützung. Bei Upway findest du eine Auswahl an generalüberholten E-Bikes mit Brose-Motor, technisch geprüft und mit Garantie.

Was einen Brose-Antrieb besonders macht

Brose setzt bei seinen Mittelmotoren auf ein Magnesiumgehäuse und eine Riemenantriebstechnik, die aus dem Automobilbereich stammt:

• Vollständige Entkopplung ohne Motorunterstützung: Dank eines Klemmkörperfreilaufs lässt sich ein Brose-E-Bike bei leerem Akku fast wie ein normales Fahrrad treten, ohne spürbaren Widerstand durch den Motor.
• Magnesiumgehäuse: Sorgt für ein geringeres Gewicht bei gleichzeitig robuster Bauweise.
• Hohe Unterstützungsleistung: Bis zu 410 % Unterstützung bei den etablierten Drive-Mag-Motoren.
• Bewährte Industriepartnerschaften: SRAMs eigenes Eagle-Powertrain-System basiert auf dem Brose Drive S Mag.

Drive S Mag oder Drive H Mag – gleiche Werte, anderer Fokus

Auffällig bei Brose: Die beiden etablierten Motoren teilen sich fast identische Kennzahlen, sind aber auf unterschiedliche Einsatzzwecke abgestimmt.

Der Drive H Mag ist speziell auf Lastenräder ausgelegt und für ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 250 kg freigegeben, inklusive einer Schiebehilfe bis 6 km/h für das Rangieren mit Zuladung.

Die neueste Generation: Drive³ Peak

Mit dem Drive³ Peak hat Brose 2024/2025 ein neues 48-Volt-System vorgestellt, das auf den Riemenantrieb verzichtet und stattdessen auf einen integrierten, stufenlosen Antriebsstrang setzt. Der Motor liefert 95 Nm Drehmoment und bis zu 600 Watt Spitzenleistung, bei weiterhin pedelec-konformen 250 Watt Nennleistung. Eine offiziell bestätigte Gewichtsangabe liegt für dieses neue System noch nicht vor.

Warum sich ein generalüberholtes E-Bike mit Brose-Motor besonders lohnt

Jedes E-Bike bei Upway wird vor dem Verkauf technisch geprüft: Funktionstest von Motor und Akku, Kontrolle von Bremsen und Schaltung sowie eine Sichtprüfung des Rahmens. Dazu kommen ein Jahr Garantie, 14 Tage Rückgaberecht und die Möglichkeit einer Probefahrt.

Worauf du beim Kauf eines E-Bikes mit Brose-Motor achten solltest

• Einsatzzweck zum Motor passend wählen: Für sportliches E-MTB-Fahren eignet sich der Drive S Mag, für Lastenräder der Drive H Mag.
• Riemenzustand prüfen (bei Mag-Modellen): Der Riemenantrieb ist wartungsarm, ein Blick auf Spannung und Verschleiss lohnt sich dennoch.
• Freilauf-Funktion testen: Die Entkopplung bei leerem Akku ist ein praktisches Feature, das sich bei einer Probefahrt gut nachvollziehen lässt.
• Motorgeneration beachten: Der neuere Drive³ Peak unterscheidet sich technisch deutlich (kein Riemen, höhere Spannung) von den etablierten Mag-Motoren.

Wer sich für das komplette E-Mountainbike-Sortiment unabhängig vom Motorsystem interessiert, findet es bei den E-Mountainbikes.

Häufige Fragen zu E-Bikes mit Brose-Motor

Was ist das Besondere am Brose Drive S Mag?
Er kombiniert ein leichtes Magnesiumgehäuse mit einem Riemenantrieb, der den Motor bei fehlender Unterstützung vollständig entkoppelt, sodass sich das Bike fast wie ein unmotorisiertes Rad treten lässt.

Was ist der Unterschied zwischen Drive S Mag und Drive H Mag?
Beide teilen sich dieselben Kennzahlen (90 Nm, 250 W, 2,9 kg), der Drive H Mag ist jedoch speziell für Lastenräder mit bis zu 250 kg Gesamtgewicht ausgelegt.

Was bietet der neue Drive³ Peak?
Ein 48-Volt-System mit 95 Nm Drehmoment und bis zu 600 Watt Spitzenleistung, das auf einen Riemen verzichtet und stattdessen einen integrierten, stufenlosen Antriebsstrang nutzt.

Wird der Brose-Motor auch von anderen Herstellern genutzt?
Ja, SRAM hat sein eigenes Eagle-Powertrain-System auf Basis des Brose Drive S Mag entwickelt.

Kann ich ein E-Bike mit Brose-Motor in Raten bezahlen?
Ja, der Ratenkauf steht unabhängig vom Motorsystem zur Verfügung.