KOGA F3 6.1 #1 global
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Vélo musculaire
Vendu

KOGA F3 6.1

CHF 1'199

CHF 2'049neuf-41%

Idéal pour
Cycliste mesurant entre 1m95 - 2m08

Pourquoi on l'aime

Das KOGA F3 6.1 ist ein Paradebeispiel für erstklassiges niederländisches Fahrraddesign, das Ästhetik und Funktionalität perfekt vereint. Dieses hochwertige Trekkingrad richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die ein wartungsarmes und zuverlässiges Rad für den täglichen Einsatz sowie ausgedehnte Radtouren suchen. Das Fahrgefühl ist dank der KOGA Crown-Connect Technologie und der im Rahmen integrierten Kabelführung besonders geschmeidig, stabil und präzise. Die Integration eines Riemenantriebs sorgt zudem für eine nahezu lautlose und saubere Fortbewegung.

Caractéristiques

Générales

Marque : KOGA

Modèle : F3 6.1

Usage : Ville

Couleur : Noir

Année : 2023

Poids : 17 kg

Type de cadre : Fermé

Taille

Taille constructeur : XXL (idéal pour des personnes entre 1m95 - 2m08)

Tube de selle : 58 cm

Équipements et Accessoires

Double béquille : Non

Position porte-bagages : Arrière

Charge maximale du porte-bagages : 25 kg

Mécaniques

Transmission et freins

Passage de vitesse : Moyeu

Type de transmission : Courroie

Modèle de transmission : Shimano Nexus inter 8

Nombre de vitesses : 8

Freins : Disques | Hydrauliques

Roues et pneus

Taille des roues : 28"

Pneus : Schwalbe Green Compound Road Cruiser (40-622)

Historique et rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos Upway ont été inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique.

KOGA F3 6.1 (2023)

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés

Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Ce vélo a été reconditionné par nos mécaniciens dans notre centre de Düsseldorf en avril 2026.

Documents

Historique du vélo

Ce KOGA F3 6.1 a été vendu par un vendeur professionnel en mars 2026.

Commentaires du mécanicien

Le vélo est en bon état. Il présente des dommages extérieurs à certains endroits, mais pas d'écorchures profondes.

Notes complémentaires

Avec ce type de transmission Nexus, il est recommandé de s'arrêter de pédaler brièvement pour passer une vitesse.

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