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Trek District +2

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Pourquoi on l'aime

Dieses Trek-Modell ist ein wendiges und praktisches E-Bike, das sich ideal für den täglichen Stadtverkehr auf der Straße eignet. Es ist ein E-Bike mit praktischen Gepäckträgern vorne und hinten.

Ses points forts

Pneus larges garantissant une excellente stabilité
Vélo électrique n'ayant pas ou très peu roulé
Excellent rapport qualité-prix, adapté aux petits budgets

Caractéristiques

Générales

Marque : Trek

Modèle : District +2

Usage : Ville

Couleur : Gris

Année : 2022

Kilométrage : < 5 km

Poids : 24 kg

Type de cadre : Fermé

Taille

Taille constructeur : M (idéal pour des personnes entre 1m70 - 1m85)

Tube de selle : 50 cm

Équipements et Accessoires

Position porte-bagages : Avant et arrière

Électriques

Batterie

État : D'origine

Capacité batterie : 300 Wh

Position batterie : Cadre

Batterie amovible : Oui

Moteur

Marque : Bosch

Modèle : Active Line

Position moteur : Pédalier

Couple moteur : 40 Nm

Vitesse maximale : 25 km/h

Mécaniques

Transmission et freins

Passage de vitesse : Moyeu

Type de transmission : Chaîne

Modèle de transmission : Shimano Nexus

Nombre de vitesses : 7

Freins : Disques | Hydrauliques

Roues et pneus

Taille des roues : 28"

Pneus : Schwalbe Big Apple (50-622)

Historique et rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos Upway ont été inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

Trek District +2 (2022)

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés

Batterie, moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement

Logiciel mis à jour

Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Ce vélo a été reconditionné par nos mécaniciens dans notre centre de Anvers en juillet 2024.

Documents

Historique du vélo

Ce Trek District +2 a été vendu par un vendeur professionnel en juin 2024.

Commentaires du mécanicien

Rayures superficielles sur le cadre et les composants. Avec ce type de transmission Nexus, il est recommandé de s'arrêter de pédaler brièvement pour passer une vitesse

Notes complémentaires

Avec ce type de transmission Nexus, il est recommandé de s'arrêter de pédaler brièvement pour passer une vitesse.

Garantie et Protection

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